Os Cruzeiros Marítimos constituem nos dias atuais o segmento de turismo que mais cresce no mundo e é o mais poderoso meio de expandir a indústria turística, inclusive a nacional, via cruzeiros de cabotagem e cruzeiros internacionais. O litoral brasileiro propicia, praticamente durante todo o ano, condições favoráveis à navegação.

A exploração e o desenvolvimento dessa modalidade turística se amparam em três eixos:

- O Cruzeiro de Cabotagem turística, com 70% das viagens, conjugando três requisitos – embarque inicial de passageiros em portos brasileiros, navegação exclusiva entre portos nacionais e desembarque também em portos nacionais;

- O Cruzeiro Internacional, que se inicia no Exterior ou mesmo no Brasil, percorre águas internacionais, atracando em portos nacionais ou estrangeiros e com desembarque final no local de origem;

- O Cruzeiro de longo curso que se inicia em qualquer porto internacional e termina também em qualquer porto.

Os potenciais do Turismo Marítimo se voltam, ainda, para abrigar a expansão da demanda por parte dos maiores contingentes dos fluxos turísticos, ou seja, os turistas com idade entre 25 a 85 anos.

Os viajantes são motivados por uma atraente relação custo/benefício, pois além do transporte, o Cruzeiro garante o acesso a várias atividades de entretenimento com comodidade e segurança.

A diversificação dos roteiros e novas e criativas opções na área do entretenimento constituem, também, alavancas de impulso. Há roteiros para todos os gostos: Cruzeiros gastronômicos, passeios para solteiros, show com artistas de renome, festas comandadas por DJs famosos e até roteiros temáticos, como os de fitness. Na pauta de novidades, esses últimos têm despertado interesse até pela animação a cargo de artistas e grupos famosos de TV.

As campanhas promocionais das Companhias, algumas oferecendo descontos de até 20% para passageiros que reservam a cabine com antecedência, atraem novas faixas de público, como casais de classe média e jovens.

O sucesso pode ser comprovado pelo total de turistas na última temporada: cerca de 32 mil estrangeiros, significando o fretamento de 200 Boeings 737-300.

O potencial de mercado norte-americano é de 70 milhões e a indústria vende, anualmente, 15 milhões de cruzeiros, enquanto o europeu chega a 2 milhões de consumidores. Caso tenhamos alterações na concessão de vistos, o Brasil poderá captar uma parcela bem superior à capacidade hoje instalada de 300 mil viagens.

Esta é a moldura que se abre para o Turismo Marítimo no Brasil.

Pesquisa

Pesquisa encomendada pela ABREMAR mostra que a atividade finca sólidas raízes nas águas oceânicas do país.

Eis algumas conclusões interessantes:

- A faixa etária entre 41 a 50 anos (28,2%) lidera a demanda nos Cruzeiros, seguida das faixas de 51 a 65 anos (25,4%) e a de 31 a 40 anos (22,1%).

- Os Cruzeiros são mais preferidos por quem já conhece o mundo. A pesquisa mostra que quase 60% dos turistas que optam por Cruzeiros costumam viajar para o exterior. E que 73% deles não trocariam uma viagem de Cruzeiro por outra ao exterior.

- 94% dos que preferem Cruzeiros realizam outras viagens pelo país, enquanto 84% não trocariam essa modalidade por outra viagem pelo país.

- Já 79% não trocariam a viagem por uma estada em resorts, na demonstração inequívoca de que os Cruzeiros Marítimos exercem um fascínio próprio, não concorrendo com outros nichos turísticos.

1 - Benefícios e impactos na economia brasileira

2 - Impacto na área do emprego

3 - Benefícios para os turistas

4 - Benefícios para os destinos

5 - Benefícios para as operadoras e agências

6 - Cabotagem Turística: Política de Governo

7 - Perspectivas

O impacto dos Cruzeiros Marítimos de Cabotagem no Brasil - Tabela

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